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中小学家长接送孩子是否为“必修课”
编辑:  时间:  来源:新安晚报

家长:每天接送也是无奈之举

家长刘卫萍:我们家每天都开车接送孩子,理由太多了。首先是安全问题,现在新闻上播放的儿童被拐的案子那么多,时不时还有暴徒路上砍人的事情,让小孩一个人走十几分钟去学校,怎么能放心?其次,现在机动车数量与日俱增,很多还是新手,小孩警惕性低,容易发生事故。再矫情一点地说,车辆多,尾气多,小孩路上走着,对肺也不好。何况现在学业压力很大,能让他早点回家,多休息一下,也是好的。

我小时候上学,都是跟同学一起上下学。但现在时过境迁,社会变复杂了,接送也是没有办法的事。

学生:羡慕单飞 但也理解家人

学生孙庆云:读小学时,年纪小,爸妈接送也就算了。上初中后,家里人还是要求接送,我就有点不高兴了。其实我到学校走路也就一二十分钟,骑车就更快了。我也骑过一段时间,后来有个同学骑车被撞了,家里人不放心,又改成接送了。我挺羡慕那些自己骑车上下学的同学,那才是飞扬的青春嘛。

不过,我也挺理解家里人,就我一个孩子,肯定觉得在视线范围内更加放心。他们也要上班,为了接送我,牺牲了很多休息时间、很辛苦。

专家:不利于独立意识养成

小学老师李伟华:老实说,看到上学、放学时候道路混乱的堵塞情况,有时候也挺不满家长接送的。从我们教育工作者的角度看,接送还会对孩子的发展带来一些不好的影响。教育,不仅仅是给孩子们灌输各种知识,让他们通过各种考试,终极目的还是给社会培养一个合格的公民。而长期接送,对孩子的独立性、责任心的养成,并无裨益。

但是,你也没法开口跟家长说不要接送。即便社会对学校安全、学生安全越来越重视,谁又敢拍着胸脯打包票说“肯定不出事呢?”

海外学者吴小星:在美国和加拿大,也有不少家长接送,特别是对于14岁以下的孩子。但当地人口密度没有中国那么大,不会出现集中接送、大量车辆堵塞道路的情况,所以不会成为社会关注的焦点。从这个角度上说,这种情况在中国的出现,与教育投资不够也有关系。如果学校建得多,学生更加分散,那么接送带来的交通问题,会少很多。

另外,我觉得中国学校的校车利用率还不够。国外对校车的利用、管理等,都非常完善,所以利用率也更高。再就是有一些自发的互助办法。国外有的地方,家长们会成立一个联合会,每天安排不同的成员到孩子上下学的重点路段值班,举着醒目的小旗,阻挡过往车辆,负责孩子的出行安全。

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